輪胎裂解炭黑的指標，廢舊輪胎炭黑用途是什么？

　　現(xiàn)廢輪胎熱裂解炭黑項目還是比較熱門的，這主要是因為輪胎裂解炭黑價格低，輪胎炭黑的用途種類多，熱裂解炭黑原材料好采集，再者是可以進行廢輪胎處理加工，節(jié)約資源。這里就為大家介紹一下輪胎裂解炭黑的參數(shù)及廢舊輪胎炭黑的用途。

　　輪胎裂解炭黑的指標

　　根據(jù)比表面積,熱裂解法炭黑分成N800或N900系列炭黑,而爐法炭黑則是從N100至N700系列。熱裂解法炭黑在炭黑中具有最大的粒子尺寸(平均直徑為240－320NM),其比表面積最低,僅為7-11m2 /G。相對而言,爐法炭黑粒徑比熱裂解法炭黑小三至二十倍(其平均直徑為15-80NM), 其比表面積為27－145m2 /G。

　　熱裂解法炭黑對鄰苯二甲酸二丁酯(DBPA)吸收值在各種炭黑中是最小的,數(shù)值在32-47ml/100G之間,這表明其粒子的聚集度很小或者說結(jié)構(gòu)很低。熱裂解法炭黑在電子顯微圖上顯示為許多單獨的球形炭黑粒子,聚集度很小,由為數(shù)不多的熔接粒子組成。

　　輪胎裂解炭黑的用途

• 1.制成球狀炭黑、炭黑煤球,用于加熱燃燒。
• 2.研磨至N220、N330、N550或N6660,制成精細炭黑,用于輪胎制造行業(yè)。
• 3.加工成色母,賣至塑料行業(yè)。

　　其實這只是輪胎裂解炭黑的其中一部分用途，具體輪胎裂解炭黑的用途可以點擊查看：輪胎裂解炭黑的用途，廢舊輪胎熱裂解后炭黑有什么用？

　　輪胎炭黑屬于什么產(chǎn)品性質(zhì)

　　熱裂解法炭黑是天然氣隔絕空氣加熱到1300℃裂解生成，是由大量球形、橢圓形炭和少量熔接粒子組成，具有粒徑大、比表面積小、結(jié)構(gòu)低、容易分散、流動性好、高填充量等特點。因其表面活性低，故也稱為非補強性炭黑，是一種在輪胎氣密層、膠管、膠帶、油封、氟膠制品中應用較為廣泛的炭黑品種之一。

　　輪胎炭黑原材料是什么

　　輪胎炭黑的原材料其實就是廢舊輪胎，現(xiàn)在汽車多了，導致淘汰下來的輪胎也多了，而且這些輪胎并沒有一個好的處理方法。通過輪胎裂解生產(chǎn)的炭黑可以說是廢物再次的利用。

　　輪胎渣炭黑多少錢一噸

　　廢輪胎炭黑價格行情還算是比較穩(wěn)定的，其價格在每噸3000-5000元，當然具體價格也是有一定的差異的，具體是要根據(jù)輪胎炭黑所磨的目數(shù)有關，基本上是越細其價格越高。具體輪胎裂解炭黑價格行情可以點擊查看：輪胎熱解炭黑價格行情，輪胎熱解炭黑多少錢一噸？    廢輪胎炭黑價格行情，輪胎炭黑多少錢一噸？